پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
از متن تا حاشیه مجمع ایران خودرو:
مجمع عمومی عادی صاحبان سهام ایران‌خودرو عصر امروز با حضور ۴۳ درصد از سهامداران دارای حق رأی برگزار شد . مجمعی که هنوز وضعیت رسمی یا غیر رسمی بودن نتایج و خروجی های ان مشخص نیست.بر اساس اخبار غیر رسمی دریافتی، در این مجمع، صبا انرژی (سهامی خاص)، شرکت سرمایه‌گذاری گنجینه ایرانیان (سهامی عام)، شرکت بهینه‌ساز بهمن (سهامی خاص)، شرکت اعتبار آفرین (سهامی عام)، شرکت سرمایه‌گذاری ملی ایران (سهامی خاص) به عنوان اعضای اصلی هیئت‌مدیرۀ جدید انتخاب شدند. بنابراین ادعا می شود که ۳ کرسی از 5 کرسی هیات مدیره ایران‌خودرو به شرکت قطعه‌سازی کروز رسیده است.نکته تکمیلی اینکه با انتشار اطلاعیه‌ای بر روی کدال، صحبت از عدم رسمیت این جلسه و انتخابات آن می شود. باید منتظر بود تا مقامات ذی صلاح درباره رسمیت یا عدم رسمیت این مجمع اظهار نظر کنند.
کد خبر: ۳۹۷۴۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷

آگاه سازی یا تبلیغات زیرپوستی برای کروز؟
برخی از رسانه‌ها با تیتری واحد"۱۰ دروغ درباره واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی"، مثلا اقدام به آگاه سازی درباره واگذاری ایران خودرو و برخی شایعات و حواشی آن کرده اند. اما در عمل، مطالعه ۱۰ بند مثلا استدلالی، بشکل غیرمستقیم می‌تواند برداشت به تبلغات برای کروز و تطهیر و تقویت شرایط این شرکت شود. گویا با نوعی رپرتاژ آگهی سروکار داریم؟ اگر این کار، توسط جریانی خاص صورت پذیرفته باشد که هیچ. اما اگر این آگاه سازی رپورتاژ گونه توسط کروزی‌ها انجام شده باشد، باید تاسف خورد. به اطلاع نهاد‌های تصمیم گیر و نظارتی هم می‌رساند که حضور قطعه ساز بعنوان سهامدار عمده خودرو ساز (هر شرکتی که باشد)، می‌تواند نوعی تعارض منافع ایجاد کند. حضور همزمان یک شرکت و محصولش در بورس، می‌تواند تعارض منافع ایجاد نماید. کروز، شاید از نظر سرمایه در وضع خوبی باشد، اما از بعد فناوری روز دنیا در خودرو سازی دارای تجربه اندک و از بعد برخی حاشیه‌ها، شایعات و شائبه‌ها، در وضع مناسبی نزد گروهی از مطلعین، قرار ندارد. موضوعی که‌ای کاش کروزی‌ها حساسیت بیشتری بدان نشان داده و در راستای اثبات وضعیت، کارآمدی و تداوم فعالیت سالم خود، مشروعیت بیشتری را نزد افکار عمومی، دنباله گیری می‌کرد.
کد خبر: ۳۹۷۳۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳

واگذاری های الکی و سهامداران کلکی:
بحث واگذاری خودرو سازان و کنار کشیدن مدیریت دولتی یک بحث است و وضعیت مالکیت و سپس مدیریت جدید ، بحثی دیگر. ممانعت از تعارض منافع ، میدان دادن به خودرو سازان واقعی، طراحی پلن های عدیده مشارکتی برای تشدید رقابت ها و غیره ، از الزامات این واگذاری باید باشد. در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷

کرمانی ها و تشدید در خرید سهام:
به نظر می‌رسد درحالی که گروه کروز و رایزکو و بهمن به دنبال افزایش سهم خود در ایران خودرو هستند، خودروسازان کرمانی نیز درحال خرید سایپا هستند. از اواخر دهه ۸۰ قطعه‌سازان و در رأس آن‌ها گروه کروز اقدام به خرید بخشی از سهام ایران‌خودرو کردند، در کنار گروه کروز، گروه رایزکو و گروه بهمن نیز از دیگر خریداران بخش خصوصی سهام ایران‌خودرو بودند؛ اما جدیدترین اتفاق مربوط به ورود مونتاژکاران به لیست سهامداران غول‌های خودروساز دولتی است. بررسی وضعیت سهامداران دو غول خودروسازی دولتی نشان می‌دهد، چند وقتی است شرکت کرمان موتور با خرید نزدیک به ۶/۲ درصد و شرکت خدمات و تجارت بم خودرو (شرکت خدمات پس از فروش مونتاژکاران کرمانی) با خرید کمتر از ۲ درصد به جمع سهامداران گروه سایپا پیوسته‌اند.
کد خبر: ۳۹۶۱۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷

ادعای برکناری برای واگذاری رانتی؛
مهدی خطیبی مدیرعامل "ایران خودرو" به طور ناگهانی برکنار شد. مراسم تودیع و معارفه هم امروز به سرعت و بدون حضور خبرنگاران برگزار شد.ایرنا (خبرگزاری دولت) و سخنگوی وزارت صمت دو موضوع متفاوت را به عنوان دلیل برکناری یا تغییر نوشته اند. دلیل برکناری را واگذاری خودرو خارج از ضابطه به برخی مدیران و سخنگوی وزارت صمت دلیل تغییر را تغییر هیات مدیره اعلام کرده است.
کد خبر: ۳۸۶۷۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷

اعتماد دوباره به فاطمی امین؛
جلسه علنی امروز (سه‌شنبه دهم آبان) مجلس شورای اسلامی برای بررسی درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر استیضاح فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت به ریاست محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی و با حضور اکثریت نمایندگان انجام شد و در نهایت مجلس مجددا به فاطمی‌امین اعتماد کرد.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰

فروش پرحاشیه هایما؛
هرچند ایران خودرو اعلام کرده که طرح فروش هایما s ۷ با نهایی شدن فرایند خرید تمام خودرو‌های عرضه شده به پایان رسیده، اما به نظر می‌رسد حاشیه‌های این طرح عجیب همچنان ادامه خواهد داشت.
کد خبر: ۳۶۱۳۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۰

خودرو در بورس؛
سرانجام مجلس کلیات طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس را تصویب کرد که بر اساس آن هر شخص می‌تواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی‌تواند اقدام به فروش خودرو کند.
کد خبر: ۳۱۲۰۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷

سهام بازی خودروسازان!
همچنان در برخی شرکت های بزرگ از جمله دو خودروساز بزرگ، بخشی از سهام در اختیار زیرمجموعه های خود شرکت است که در عمل موجب می شود، هیئت مدیره فعلی که باید منتخب سهامداران باشد، خود تعیین کننده یکی از کرسی های اصلی هیئت مدیره باشد. اقدامی که موجب تداوم نفوذ مدیران فعلی در شرکت و تضییع حقوق سایر سهامداران، از جمله سهامداران خرد می شود.
کد خبر: ۲۷۶۱۳۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷

ادامه‌ حاشیه‌سازی درباره ایران خودرو؛
از صبح امروز خبری در برخی كانال‌های تلگرامی علیه برخی سهامداران خصوصی ایران‌خودرو در حال انتشار است؛ خبری درباره سهامداران ایران خودرو در حمایت از مدیرعامل بازداشتی ایران خودرو.
کد خبر: ۲۳۰۸۵۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲

واگذاری شرکت‌های خودروسازی؛
یکی از بخش‌هایی که لزوم خصوصی‌سازی آن در کشورمان به کرات بحث شده، صنعت خودروسازی است. این صنعت تا امروز در انحصار دولت و البته حیاط‌خلوت دولتمردان بوده است، امری که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو، عامل توسعه‌نیافتگی این صنعت در کشورمان است؛ اما حالا چند وقتی است دولت تصمیم به خروج از بنگاهداری و واگذاری شرکت‌های خودروسازی گرفته است. در نگاه اول واگذاری شرکت‌های خودروسازی و رهانیدن آنها از مدیریت بد دولت، شاید اتفاق خوشایندی به‌نظر برسد، با این حال اسناد زیادی وجود دارد که نشان می‌دهد در کنار انحصارگرایی دولت، برخی قطعه‌سازان بزرگ کشور با شرکت‌های تو در تویی که دارند، بخش قابل‌توجهی از سهام شرکت‌های خودروسازی ازجمله ایران‌خودرو را تصاحب کرده‌اند که همین امر زمینه تصاحب مابقی سهام این خودروساز را آسان‌تر می‌کند. به اعتقاد کارشناسان، واگذاری خودروسازی به قطعه‌سازان مصداق تغییر جنس انحصار از دولت به قطعه‌سازان بزرگ و درواقع مصداق ضرب‌المثل «از چاله در آمدن و به چاه افتادن» است.
کد خبر: ۲۲۳۴۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷

سهامداران ایران خودرو ؛
بعد از نفوذ کروز در ایران خودرو که حالا به صورت غیر مستقیم بزرگترین سهامدار ایران خودرو است اینطور به نظر می رسد اشتهای سیری ناپذیر بزرگترین قطعه ساز کشور برای تصاحب باقی سهام ایران خودرو سبب شده تا به بهانه واگذاری چنین بنگاههایی به بخش خصوصی برای آن نقشه بکشند و این مدعا را می توان از مصاحبه ای که حمید کشاورز با خبرگزاری فارس انجام داده کاملا دریافت.
کد خبر: ۲۱۱۵۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳

غول‌های قطعه‌سازی را بشناسید؛
اکنون بیش از ۵۰۰ شرکت تولید قطعات خودرو در زنجیره تولید قطعه برای صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند، اما چند شرکت به‌عنوان غول‌های این صنعت، قطعات مورد نیاز را تولید می‌کنند.
کد خبر: ۲۱۰۸۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۰

«یک قطعه‌ساز بزرگ، ایران‌خودرو را گروگان گرفت!»
در حال حاضر بیش از ۵۰۰ شرکت تولید قطعات خودرو در زنجیره تولید قطعه برای صنعت خودروسازی کشور فعالیت می‌کنند که در میان این شرکت‌ها، چند شرکت قطعه‌سازی به‌عنوان غول‌های این صنعت، بخش قابل‌توجهی از قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی را تولید می‌کنند.
کد خبر: ۲۱۰۳۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۸

باج‌خواهی از ایران‌خودرو؛
با توجه به ابعاد ملی این موضوع و تاثیراتی که این مسئله به طور کلان بر صنعت خودروی کشور و به دنبال آن بازار خودرو و منافع مصرف‌کنندگان ایرانی دارد، ایسنا پیگیر این موضوع از دستگاه‌های مسوول بوده و در آینده اطلاعات بیشتری در این رابطه منتشر خواهد کرد.
کد خبر: ۲۱۰۰۳۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۶

انحصار قطعات خودرو ؛
حمیدرضا صمدی که از سال 95 به کنسرسیوم ویسمن موتور پیوست و از طریق شرکتهای تو در تو و با همراهی فرزند و برادرزاده اش یکی از مهم ترین سهامداران ایران خودرو است مالکیت شرکت اورند پیشرو که تأمین کننده ی انحصاری قطعات سیستمهای سوخت رسانی است را در اختیار دارد.
کد خبر: ۲۰۹۲۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲

خطر ورشکستگی بیخ گوش ایران خودرو؛
شرکت ایران‌خودرو تحت‌تأثیر کاهش مقدار تولید و فروش در نیمه نخست امسال ۲۵۶۷ میلیارد تومان زیان کرد. درصورت تداوم این روند تا پایان سال مالی جاری ایران‌خودرو مشمول ماده ۱۴۱قانون تجارت خواهد شد. این برای نخستین‌بار در طول نیم‌قرن فعالیت ایران‌خودروست که این شرکت مشمول ماده ۱۴۱قانون تجارت می‌شود. طبق ماده ۱۴۱قانون تجارت، سهامداران ایران‌خودرو از امکان انحلال شرکت برخوردار می‌شوند.
کد خبر: ۱۶۸۳۵۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱

آمارهای رسمی نشان می دهند؛
آمارهای رسمی نشان می‌دهد زیان عملکرد ایران‌خودرو در نیمه اول امسال به 2567 میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۱۶۴۷۸۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۳

انتخاب هیات مدیره جدید ایران خودرو؛
قرار است فردا -‌یکشنبه 28مرداد‌- سهامداران ایران‌خودرو با حضور در مجمع عمومی عادی به‌طور فوق العاده هیأت‌مدیره جدید را برگزینند. در این شرایط رقابت بر سر کنترل اکثریت کرسی‌های هیأت مدیره و در نهایت تعیین یا تثبیت مدیرعامل به اوج می‌رسد.
کد خبر: ۱۴۹۹۲۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸

مجمع عمومی در راه است؛
200 هزار سهامدار ایران خودرو وسایپا در شرایطی به مجمع می‌روند که ایران خودرو 87 میلیارد تومان سود شناسایی کرده، اما سایپا 1140میلیارد تومان زیان دیده است.
کد خبر: ۱۴۳۱۳۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۱

آخرین اخبار
پربازدیدترین